| 2.0升 发动机:171马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L CVT两驱进取版 | 21.18万 | CVT无级变速(模拟10挡) | L/100km | 参配 |
| 2023款 2.0L CVT两驱豪华版 | 22.98万 | CVT无级变速(模拟10挡) | L/100km | 参配 |
| 2023款 2.0L CVT两驱尊享版 | 23.98万 | CVT无级变速(模拟10挡) | L/100km | 参配 |
| 2023款 2.0L CVT两驱CARE版 | 24.38万 | CVT无级变速(模拟10挡) | L/100km | 参配 |
| 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版 | 24.58万 | CVT无级变速(模拟10挡) | L/100km | 参配 |
| 2.5升 发动机:178马力 | 官方指导价 | 变速箱 | 综合油耗 | 车型信息 |
| 2023款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 | 26.08万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2023款 双擎 2.5L CVT四驱豪华版 | 27.28万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2023款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 | 28.28万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
| 2023款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 | 29.88万 | E-CVT无级变速 | L/100km | 参配 |
在过去的一周里，汽车行业最热闹的事件无疑是一支新车制造力量的“闪光撞车事件”。我相信每个人都看到了很多关于这件事的发展和解释。在这里，“ECar”想提出一点：随...
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