说起东风汽车，我们应该非常熟悉。
东风汽车集团于1969年在湖北省十堰市成立，是中国汽车工业的骨干企业之一。2003年，集团总部迁至湖北武汉。目前的东风汽车股份有限公司有限公司是东风汽车集团旗下的子公司，由东风汽车公司于1998年成立，以其下属的轻型车厂、柴油机厂和铸造厂为主体，重组与轻型商用车和柴油机有关的资产和业务，并采用社会筹资的方式。公司总部位于武汉经济技术开发区。
东风集团旗下品牌包括东风风行、东风成龙、东风宝龙、东风龙卡、东风丰都、东风风神和东风丰都。同时，还有东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风本田、东风日产、郑州日产、纳智捷、东风雷诺、英菲尼迪等多个合资品牌。
2016年，东风汽车集团实现年销量427.7万辆，位居全国汽车行业第二。然而，从2017年开始，东风汽车的销量开始下滑。2017年，东风汽车的销量降至412万辆。
2018年，东风汽车销量大幅下滑，全年销量跌破400万辆，仅剩383万辆。到2021，东风汽车的年销售额将仅为327万辆。
年度销量反映了汽车企业的生产经营状况。从全年销量来看，东风汽车在2016年取得最佳销售业绩后，生产经营状况逐年下滑。
近日，业内传出东风汽车即将倒闭的消息。据知情人士透露，该公司的库存已达到极限。现在只有东风日产在正常运营。东风雪铁龙、东风标致、东风风神和东风起亚均已停产数周。
为了让东风汽车摆脱濒临崩溃的困境，湖北省政府拿出紧急财政资金，对东风汽车的销售进行了救助和补贴，东风汽车开始了一场大甩卖。活动非常密集。东风雪铁龙C6原价21.19万元，政府和企业提供9万元的综合补贴。价格仅为12.19万元，比同款二手车还便宜。同时，东风标致的许多车型都以50%甚至40%的折扣出售。
大多数了解汽车行业的人都知道，汽车公司大幅降价的大部分原因是企业的资金链紧张，甚至断裂，库存达到极限。如果他们不再销售，企业将面临更大的问题。为了避免崩溃，企业将毫不犹豫地大幅降低销售价格进行销售。
3月3日，中央政府决定免去东风汽车集团董事长朱延峰的职务。
1961年3月，朱延峰出生于浙江奉化。他毕业于浙江大学化学系化学自动化与仪表专业，随后毕业于哈尔滨工业大学控制工程专业。他于1983年开始工作。
1999年12月，朱延峰出任一汽集团董事长。当时上任的朱延峰年仅38岁，成为四家国有汽车企业中最年轻的领导人。这个行业给了他“年轻指挥官”的称号。
2002年，朱延峰迎来了他在汽车行业的辉煌时刻。今年6月，朱延峰在人民大会堂与天津汽车集团董事长签署重组协议，对生产夏利汽车的天津汽车集团进行合并重组。这成为当时中国汽车工业史上最大的车企合并事件。随后，朱延峰还主导了与全球汽车巨头丰田汽车的合作。
在一汽任职期间，朱延峰进行了大刀阔斧的改革，精简了企业，削减了那些低收入和低效率的子公司，同时促进了自主品牌的发展，收购和兼并了许多汽车企业，并将红旗再次打造成一个高端品牌。
2002年，朱延峰当选中央电视台中国年度经济人物。在朱延峰的领导下，一汽集团是中国第一家年销量超过百万辆的车企。
2015年5月起，朱延峰开始担任东风汽车集团董事长，但他的工作显然不尽如人意，远未达到预期。在他的领导下，自2017年以来，东风汽车集团的生产经营状况逐年下滑。2023年3月3日，
朱延峰被免去东风汽车集团董事长职务，提前退休。朱延峰被解雇的消息一出，东风汽车的一些一线员工表示对此非常高兴。因为在朱延峰的领导下，东风汽车员工的生活不是很好。一些子公司在裁员的同时也有频繁的假期，一些员工的收入也在下降。
根据东风汽车集团上市公司东风汽车股份有限公司有限公司发布的2022年最新季度报告，东风汽车的净利润比去年同期下降了80%，营业收入也下降了25%。总收入为91亿元，但利润仅为9800万元。由此可见，东风汽车最近一年的生产经营仍然大幅下滑。
如今，汽车行业面临着产能过剩的问题。同时，全球经济衰退和消费水平下降只能通过打折促销在短期内解决一些问题。未来汽车企业的生活仍将艰难。
