百站千桩免费充，埃安再出大招卷翻市场

　　随着新能源汽车的加速普及，新能源汽车受到越来越多消费者的青睐，年渗透率迅速扩大至近30%。新能源汽车的能源补充问题也暴露在聚光灯下。充电平台分散、找桩难、充电体验差等一系列问题影响着新能源汽车的整体普及。对于新能源车企来说，只有不断提升用户充电体验，构建完整便捷的补能系统生态，才能赢得未来。

　　这也是蔚来宣布大规模接入外部网络的原因。为了进一步提升用户的补能体验，爱安正式开启了“100站1000桩免费充电”的补能大战！

　　蔚来接入外网，爱安“百站千桩免费”碾压市场

　　能源供应系统决定未来

　　2月7日，蔚来宣布与26家合作伙伴加入欧洲地平线项目，致力于为用户提供更便捷的能量补充体验，进一步提升蔚来的用户粘性。作为新能源领军品牌，爱安面向全国、全民、免费开放的“百站千桩免费充电”活动，是所有新能源汽车用户的福利。人口覆盖面广、面积大、时限长，都显示出艾因曼的诚意。

　　“免费充电，收费换钱”活动将覆盖拥有100多个充电站和1000多个充电桩的核心城市。能够在全国范围内开展如此大规模的活动并动员如此大量的充电设施，也反映了Ain新的营销生态系统能力。

　　重要的是，该活动向所有品牌的新能源用户开放，所有新能源汽车车主都可以参与其中。

　　参与的方式也很简单。用户使用爱安APP，可在指定时间获得相应的免费服务费或全免费收费（收费+服务费）机会。如果他们与朋友共享并在指定日期内成功注册，他们还可以增加额外的免费充电次数。

　　其次，活动将持续两个半月。从2月14日或2月19日开始，不同城市将分两批开放，时间将持续到4月中下旬。在活动期间，基于每周充电一次，大多数车主可以获得至少三次完全免费的机会，带来前所未有的好处！（*有些城市的规则不同，请咨询当地体验中心。）

　　艾因的全面免费充值活动可以说是为全国和全民提供了巨大的福利！相比于其他新能源车企只针对自己的品牌车主，爱安“福泽一生”的补能体验活动是为了让更多车主真正体验到新能源汽车的便利性，进一步推动新能源汽车加速普及，推动新能源车业高质量发展。

　　无畏的价格战

　　爱安营销新生态吹响市场进攻号角

　　受补贴退坡、春节假期以及部分消费需求提前透支的影响，今年无疑是新能源汽车市场竞争最激烈的一年，也是两极分化更加明显的一年。

　　面对此前特斯拉发起的价格战，作为龙头企业，永旺以两大动作率先开战。一方面，该公司的热门车型AION S Plus上市，销量继续为刚性model 3；其次，它推出了两大礼物：“5000元/单位有限交付奖励”和“3年零利息，超低首付有限财政补贴”。以AION Y Plus为例。转换后，购买爱安车型可获得至少2万元的优惠。

　　在国家补贴退出和成本高昂的情况下，行业中下游新能源汽车企业可能会采取“量价比价”的方式，这在短期内可能有效，但大多数新能源品牌并不具备特斯拉的成本优势，盲目跟进降价注定会失败。

　　这是一场有门槛的战争。敢于拼搏的球员必须是强者，也是进入决赛的门票。不敢加入的品牌，不仅会失去市场份额，还会牵扯到品牌的生存。

　　对于行业前三名，这一次，我们将先用双礼炮吹响市场进攻的号角，然后加大“百站千桩免费充电”活动，全面提升市场影响力，这既是对消费者的利好，也是市场作为中国新能源领军品牌的信心和实力。

　　结合Ain最近的几次行动，面对行业内的价格战，Ain并没有简单粗暴地“降价”，而是以财政补贴、能源补充服务和其他服务的综合生态系统应对竞争。它真正考虑到了消费者更深层次的价值需求，在各个方面帮助了行业的高质量和可持续发展，这也是艾因作为一个主要品牌的责任。

　　可以预见，随着此次活动的开展，不仅将展示爱安在能源生态和营销体系方面的强大实力，也将为其他车企树立行业标杆。同时，艾因在年初的诸多重大行动足以揭示艾因在2023年的“野心”。

　　超级科技独角兽

　　头部品牌冲击市场的信心和实力

　　回顾艾因近年来的发展，如火箭冲天，2022年是“高速+高质量”发展的一年，累计销量27.1万辆，年销量再次翻番。他还入选了2022年福布斯全球独角兽排行榜，在全球新独角兽中排名第一。有人总结了2022年的新能源格局：流水的新力量和埃安的铁打。

　　在加速操控、空间舒适性、智能性、经济性等方面，纯电动汽车具有全面超越燃油车的遗传属性优势。作为纯电动汽车领域的尖子生，爱安将国服第一AION Y和纯电动汽车教父AION S安排在10万-20万级别；在上市三年来发生“零自燃”事故的杂志电池，以及多元化的ADiGO Space等领先的智能互联网连接技术的支持下，两者都迅速成为细分市场之王。

　　同时，在20万等更高级别的竞争中，永旺还安排了AION V Plus，这是唯一一款20万可用的七座纯电动SUV；AION LX Plus是“千里智能旅行旗舰”，拥有1008公里的超长续航能力，搭载三个第二代智能变焦激光雷达，代表了最先进的电气化和智能网联技术。

　　同时，随着豪博品牌的扩张，爱安产品的实力也变得更强。Hyper-SSR打破了中国规模生产的突破，Hyper-GT率先应用了行业领先的新一代AEP3.0和星菱电子电气架构。据悉，这两款新车将于年内交付，我们拭目以待。

　　更便捷的能量补充体验，可以更好地展现一款好产品的实力。在国家政策支持和新能源车企多年努力下，相关配套设施不断完善。

　　艾安也不例外。从大功率超快充电站、目的地充电站和全国营销服务充电网络三个维度出发，全面构建人、车、桩、网一体化的可持续能源利用生态系统，包括可实现“超充快换一体化、零碳自动化”的爱安超级充换中心。

　　预计到2025年，爱安将在全国建成2000多个站点，覆盖300个城市，为用户提供比加油更便捷的全场景能量补充体验。全国多地推出免费充电服务，是艾因能源生态的具体体现。

　　2023年，新能源汽车的淘汰将加剧，赢家通吃的头部效应将更加明显。作为新能源行业的领先汽车企业，爱安以“兔年两辆”为目标，将对用户的“免费”从防御转向了进攻。

　　只有强大的汽车公司才能打价格战，并有余力继续搅动风云。永旺已全面打响新年市场攻势的第一枪，使新能源市场的战火再次升级。接下来，其他汽车公司应该如何应对这一头疼问题？