日前，我们从东风启辰官方获悉，新款启辰大V DD-i插电混动SUV即将于2月28日上市。作为中期改款车型，新车以全面升级的外观设计、高效动力系统及实用空间布局，剑指紧凑型新能源SUV市场，旨在为消费者提供兼具科技感与性价比的出行新选择。新车上市后，竞争对手将锁定比亚迪宋Pro DM、吉利银河L7等车型。
新款启辰大V DD-i在外观上实现了颠覆性突破，摒弃传统燃油车设计语言，采用更具未来感的封闭式前脸造型，搭配分体式LED大灯组和犀利的日行灯带，营造出新能源车型独有的前卫气质。车身侧面延续悬浮式车顶设计，新增“太酷蓝”双拼配色，搭配17/18/19英寸全新造型铝合金轮毂，进一步强化运动属性。尾部则保留了标志性贯穿式尾灯与扰流板设计，搭配“DD-i超混动”专属铭牌，彰显其插混身份。
此次改款不仅提升颜值，更通过车长增加13mm、高度增加5mm（尺寸达4620×1917×1629mm，轴距2700mm），优化了车身比例与空气动力学表现，兼顾美感与实用性。
作为一款紧凑型SUV，新款启辰大V DD-i以2700mm长轴距为核心，打造出宽敞的乘坐空间。后排座椅支持多角度调节，搭配全平地台设计，充分满足家庭用户对舒适性的需求。内饰方面，参考现款车型的12.3英寸双联屏布局，预计新车将延续科技感十足的智能座舱设计，并可能在交互体验与材质用料上进一步升级。
动力系统是本次升级的核心亮点。新车搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率提升至123kW（现款为120kW），匹配21.1kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航里程达110km，满足日常通勤与短途旅行需求。此外，新车还提供10.6kWh电池版本，对应55km纯电续航，为不同用户提供灵活选择。 在混动模式下，系统综合续航预计超1000km，配合优化的能量管理策略，可大幅降低油耗，实现“零焦虑”出行体验。
点评：作为东风日产旗下首款插混SUV，启辰大V DD-i承载着品牌新能源转型的使命。尽管现款车型2024年销量表现平平（全年9732辆），但此次改款通过设计、动力双升级，或能扭转市场认知，成为启辰品牌冲击新能源赛道的关键之作。此次改款不仅强化了产品力，更通过封闭式前脸、长续航等差异化设计，精准切入年轻家庭用户市场。若定价策略延续现款的高性价比路线，新车或将在10万级插混SUV领域掀起新一轮热潮。
