登录|注册

30万+买中配汉兰达,为啥不花28万买顶配胜达?配置还高不少!

2024-10-12 18:22:18 来源:汽车之讯

  如何选购一辆价值30万元的SUV?这是一个永恒的问题。

  为什么?毕竟,30万是普通人长期积蓄的血汗钱。这一级别的车型也是消费者升级消费、提高汽车使用率的一个节点。因此,基于劳动人民每一分钱都不能“削减”的原则,今天我们为您推荐三款主流中大型SUV——北京现代第五代盛达、丰田汉兰达福特Edge L。这三款车中谁更好?谁更值得买?

30万+买中配汉兰达 花28万买顶配胜达 配置高不少

  然而,说到这一点,这三款车都有很强的产品能力,每款车都专注于许多细节和技术配置。今天,我们将讨论配置、智能和经济三个方面。毕竟,作为一款专注于家庭的中大型SUV,这三点是最重要的。

  全面的配置,而不是“有偏见的学生”

  首先,在内部舒适性和配置方面,看看第五代盛达、汉兰达和Edge L,第五代盛达的室内设计更大胆,H形直角元素与外观相呼应,贯穿整个室内空间。汉兰达和Edge L的内部空间更符合其用户群,注重平坦和适度的设计元素。

  汉兰达的内饰设计是这三款车型中最传统的,中控台上的12.3英寸屏幕是肉眼可见的最大技术亮点。一些高端车型具有全景天窗、加热座椅等功能,但总体上缺乏营造技术感和设计氛围。

30万+买中配汉兰达 花28万买顶配胜达 配置高不少

  锐捷L倾向于在其内部空间营造一种技术氛围,配备了12.3英寸的数字仪表板和27英寸的中央控制屏幕。它还具有座椅加热/通风和全景天窗等豪华功能。然而,与注重“平衡”的第五代盛达相比,还有一段路要走。第五代盛达采用12.3英寸全液晶仪表板和12.3英寸中控屏的双屏设计,强调完整性和强烈的技术感。该车型还配备了分体式全景天窗、加热/通风座椅和带12个扬声器的Bose音响系统。

30万+买中配汉兰达 花28万买顶配胜达 配置高不少

  当然,汉兰达和Edge L也有世界级音响品牌的支持(汉兰达有一个11扬声器的JBL音响系统,Edge L有一个12扬声器的B&O音响系统),但北京现代与Bose合作,对第五代盛达内部空间布局的音响系统进行了声学修改,增加了5.1数字信号处理技术、AudioPilot噪声补偿技术、Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术。扬声器布局也针对第五代盛达的内部环境进行了特别修改。

  除了音响系统,第五代盛达还更加注重优化其配置的细节,如座椅。事实上,这三款车的座椅材料和调节功能都同样好,但第五代盛达在前排座椅上增加了“一键调节到最符合人体工程学的角度”功能,第二排座垫采用“7度可调角度设计”,为第二排和第三排乘客提供了最佳的座位空间。

30万+买中配汉兰达 花28万买顶配胜达 配置高不少

  总体而言,与汉兰达和Edge L相比,第五代盛达拥有更平衡的内部空间,更注重优化细节,创造最佳配置,实现不偏向科学的平衡发展。

  同类产品中最丰富的,拥有30个ADAS驾驶辅助系统

  在智能技术和驾驶辅助系统方面,第五代盛达使用现代SmartSense,汉兰达配备丰田安全感,Edge L配备Co-Pilot360。这三个驾驶辅助系统都是世界上最先进的系统。

  丰田安全感主动安全系统包括车道偏离警告、自适应巡航控制和自动紧急制动,实际上涵盖了所有主流驾驶辅助功能。但丰田仍然对汉兰达使用“尊重驾驶员习惯”的概念,与其他两款车型相比,该车在主动安全方面更依赖于驾驶员本身。这也适用于其他智能配置,特别是多媒体娱乐系统和智能连接。汉兰达在技术智能领域配备了相对基础的技术,包括苹果CarPlay和安卓Auto,但缺乏更先进的遥控和语音助手功能,导致智能体验有限。

  瑞杰L在智能配置方面明显领先于汉兰达,福特的Co-Pilot360驾驶辅助系统涵盖了全速自适应巡航控制、车道保持辅助和盲点监控等功能。可以说,它既有基本的加分,也有额外的加分。此外,锐捷L的娱乐系统也表现得很好,在车载信息娱乐系统中有大量与驾驶员互动的项目,也支持苹果CarPlay和安卓Auto,但在汽车遥控方面缺乏一些竞争优势。

30万+买中配汉兰达 花28万买顶配胜达 配置高不少

  最后是第五代盛达,它在智能技术和驾驶辅助配置方面表现出色。包括现代最新的现代SmartSense智能安全系统,该系统包括全套智能驾驶辅助功能,如自适应巡航控制、车道保持、前碰撞警告和后叉车流量警告,最多可提供30个ADAS驾驶辅助功能。此外,它还具有远程启动、指纹解锁、全座快速充电等便捷功能,并在高端车型中提供数字钥匙功能。用户可以通过手机远程控制车辆(不限于打开空调,包括移动汽车)。可以说,韩国人在智能和便利方面真正抓住了用户的需求。

  高原公路5.9L/100km?第五代盛达的油耗标签错误

  在燃油经济性方面,汉兰达纯燃油版油耗8.74L/100km,Edge L燃油版油耗8.91L/100km(2.0T四轮驱动七座至尊车型),第五代盛达油耗8.05L/100km(此前有媒体评论称,在高海拔地区实现了5.9L/100km的油耗性能,实现了该车型的“反向油耗虚拟标准”)。事实上,这三款车都对其燃油经济性进行了全面优化,尤其是动力总成组合。

  (汉兰达和瑞杰L增加了混合动力版本,此处仅指燃油版本)

  丰田在汉兰达发动机上使用了动态力发动机技术,可以实现40%以上的热效率。同时,发动机采用高压缩比和低摩擦设计,进一步提高了燃油效率。但有一件事并不理想,那就是丰田为汉兰达配备了CVT变速箱,作为一款肩负着远行使命的SUV。虽然它节省了燃料消耗,但对其动力也有重大影响;

  福特为了提高Edge L的燃油经济性,现阶段很少使用其引以为豪的大排量自然吸气发动机。相反,它开发了自己的EcoBoost涡轮增压发动机。虽然这种发动机提高了燃油经济性,但与其他品牌的发动机相比,它没有太大的效率优势。但为了节省燃料,福特在Edge L上使用了许多轻质材料,如高强度钢和铝合金,以减轻车身的整体重量。轻量化可以减轻发动机负担和油耗,这也是非常真诚的。

  第五代升达在燃油经济性方面更具天赋。首先,第五代盛达2.0T发动机采用铝合金材料,大大减轻了发动机的重量。它配备了集成排气歧管、双可变气门正时、电子废气再循环等技术。虽然每个汽车品牌在自己的发动机上都有相应的技术,但与同行相比,第五代盛达的发动机更加成熟可靠,在全球市场上已经获得了良好的声誉。此外,第五代盛达从开发之初就考虑了燃油经济性因素,车辆在风阻方面得到了很好的优化,仅0.3Cd。可以说,第五代升达的低油耗是由于车辆的整体因素,而不是某些方面的优化。

30万+买中配汉兰达 花28万买顶配胜达 配置高不少

  通过比较其车身尺寸、动力系统、智能技术配置和安全性能等核心参数,可以看出,第五代盛达在智能、舒适性和设计方面进行了全面优化,与同类车辆相比具有很强的竞争力。特别是在技术创新和用户体验方面,第五代盛达不仅具有与汉兰达和Edge L相同的质量,而且在智能互联和驾驶辅助技术等关键领域也显示出显著的领先优势。这逐渐确立了第五代盛达在同类车型中的独特市场地位。

  更重要的是,第五代盛达是这三款车型中最便宜的,价格在19.58万至26.88万元之间,汉兰达在24.98万至32.58万元之间。顶级的第五代盛达只能用中档汉兰达或Edge L来购买。人们常说“质量不可靠,不考虑价格。”当我这么说的时候,哪辆车更值得买,这显而易见吗?

推荐阅读

网友评论

该文章暂无评论

热门汽车资讯

最新汽车资讯

评论
收藏