说到排名第一的轻型乘用车品牌，福特Transit无疑是最好的。这个传奇品牌诞生于1965年，在全球拥有超过1200万用户，其中包括120万忠实的国内客户。江铃富顺，作为江铃福特轻型客车旗下性价比卓越的车型，虽然不如其学徒江铃福特全顺那么出名，但作为一款专为中国市场量身定制的优质轻型客车，从推出之初就深受国人喜爱，连续八个月蝉联单品销量冠军。
据说江铃将所有可以在江铃抚顺上使用的好东西都用到了，并根据中国国情进行了优化和简化，保留了全顺品牌最强大的配置，升级了当今年轻消费者喜爱的技术和安全性，从而将江铃抚顺打造成物有所值的优质轻客户。这位江湖老手总结道，他是用国产车的钱买合资车赚钱的。你到底从哪里获利的？我们为什么不自己测试和体验一下呢。
这是一款短轴中顶车型，非常适合城市货运，在狭窄的街道和地下车库上具有良好的通行性。车辆的整体设计简洁大气，前格栅设计在江铃福特轻型乘用车家族中被认为是耳目一新的。据说灵感来自科幻电影中的星舰。前大灯采用垂直几何结构，使正面呈方形、宽阔且有角度。说实话，它在轻型乘用车车型中具有很高的美学价值。我买了一辆外观时尚的轻型面包车，这可以算是一笔小利润。
但真正的利润仍然在于这台发动机。对于商用车来说，高外观是锦上添花，而强大的动力和载货能力是其地位的基础。江铃富顺在这方面确实付出了很多努力，配备了与福特彪马相同技术平台的2.0T柴油发动机，配以6速自动变速器，可带来107kw的强劲动力和355Nm的爆发扭矩。即使满载货物，动力也足够，没有任何弱点。毕竟，这台发动机在业内是众所周知的。自1965年诞生以来，它已安装在豪华乘用车和福特皮卡等各种车型上，全球装机容量超过1000万台，可以说已经经过了很长时间的测试。
在实际驾驶过程中，江铃富顺踩油门时的驾驶反应非常快，比市场上同类产品快0.1秒以上，很容易超车。满载时，每百公里加速时间为21.4秒。
除了高效的电力输出，江铃富顺还在经济耐久性方面投入了大量精力。霍尼韦尔GTF-15可变几何涡轮增压器（最新一代VGT产品）在业内首次使用，可额外增加6%的进气量。同时，采用博世CRI1-20高压喷射系统，使燃油喷雾颗粒小型化，燃油和空气更充分混合，实现更完全的燃烧。结合使用高品质合成机油和多达15项轻量化设计改进，发动机质量更加稳定耐用。它在50万公里内没有大修，每100公里的油耗低至7.7升，比同级别的其他车型节能5%-8%。随着时间的推移，它将帮助车主节省大量的燃料费用。
值得一提的是，江铃抚顺在发动机后处理器配置的细节上严格采用了世界顶级的供应链系统，包括博世新一代DENOX5.3Q尿素喷射系统，结合新一代高效SCR技术，以及一种关键的再生碳化硅材料DPF，这是轻型客车行业的第一种配置，被竞争对手模仿，最终减少了颗粒物排放，达到了国六排放标准。另一方面，它还可以最大限度地保护发动机，延长其使用寿命。
作为后轮驱动轻型乘用车的代表车型，江铃富顺的后桥载重量可达3吨，而后双轮胎车型可达3.5吨。满载攀爬时，不仅不会打滑，而且更安全。宽敞的货舱可以一次运输更多的货物，省去了多次旅行的麻烦。江铃富顺在安全性和耐久性方面也处于行业前沿，拥有超过1000万公里的车辆耐久性测试和严格的三高测试，确保了车辆的高强度和可靠性。高强钢使用覆盖率达到32%，高标准的质量控制可以确保多年的安全使用。
硬实力让人放心，江铃富顺的服务也很有价值：3年或6万公里的车辆保修，发动机和变速箱终身保修，完全消除了用户的后顾之忧。每次维护20000公里的维护频率不仅降低了维护成本，还节省了资金和效益。
综上所述，江铃富顺作为国内轻型乘用车的优秀代表，实力雄厚，保留了福特全顺的精髓，在配置和材料方面表达了足够的诚意。面对同级别的轻型乘用车车型，江铃富顺的驾驶性能和性能质量丝毫不逊色，甚至更好。预计江铃富顺将继续以强劲的动力、低能耗、耐用性和保值性主导市场，再加上在综合促销折扣下不到10万元的价格优势。
