经过一千个电话，它出来了。近日，工业和信息化部公布了长安奇源E07增程车型。该车型配备了新的蓝鲸混合动力发动机，其中包括世界上最强大的三项首次亮相技术：500bar超高压燃油喷射系统、1.45冲程气缸直径比和150毫焦耳高能点火技术。驱动电机的峰值功率为231千瓦，综合续航里程超过1000公里！自今年4月在北京车展上强势亮相以来，长安启源E07凭借其30万元的豪华配置和高能量体验，能够与售价超过70万元的Model X和售价超过60990美元的Cybertruck在同一轨道上竞争，无疑为高端智能电动SUV市场注入了新的活力。
长安汽车始终以“伙伴关系”的精神对待用户。作为一款旨在紧密满足用户需求的真诚作品，长安奇源E07通过三大“可变”创新重新定义了中大型SUV的价值标准：可变形式、可变功能和可变软件。它考虑了SUV的空间和通行性，轿车的操控性和舒适性，以及皮卡的承载能力和可扩展性；同时，长安启源E07还提供纯电动和增程动力、两轮驱动和四轮驱动模式，专注于用户的现实驾驶场景，覆盖550至1000公里的四个续航里程，充分满足用户在不同出行场景下的需求。这款锚定未来的新车，凭借其对行业标准的重塑、对产品价值的定义和丰富的用户体验，无疑已成为当前明星产品的有力竞争对手。
以武力取胜，以超高配置超越特斯拉，以实力挑战Model X
自今年4月北京车展以来，长安奇源E07的受欢迎程度一直很高，不仅吸引了雷军等大人物观看，还吸引了长安汽车总裁王军坐在微博上（微博ID:长安汽车Junge）随时与大家分享其领先技术。奇源E07的轴距为3120mm，比X型双电机全轮驱动版本长155mm。宽敞的内部空间与Model X几乎相同。汽车前部的智能电动前格栅带来了0.237Cd的风阻系数，是顶级SUV产品之一，从而降低了能耗。四轮驱动版本的0-100km/h加速仅为5.3秒，操控性极强。前双横臂和后H型钢全铝合金独立悬架配备CDC+空气弹簧，涉水高度可达600mm，轻松应对各种复杂路况。Model X的离地间隙为137mm至211mm，在穿越溪流和浅河时，只能绕行或低速行驶。当全家出行时，可以降低启源E07空气悬架，积极迎接客人，使老人和儿童上车更加方便。如此时尚的配置赋予了奇源E07和Model X竞争和竞争的信心。
在软件架构方面，齐源E07和赛博卡车拥有世界上仅有的两个中心环网络架构，带来了更高的车辆控制安全冗余。独特的P1.5迷你LED互动显示屏“舒智正面”丰富了“汽车机器人”的面部表情，能够与环境进行多维对话，大大提高了车辆驾驶安全性。Cybertruck的网络设计更倾向于大胆和前卫，车身线条清晰，很酷，但对于重视实用性和舒适性的用户来说，这有点难以接受。
续航里程超过1000公里/小时，高效节能的增程动力，彻底消除了用户的续航焦虑
长安启源E07相对于特斯拉不可替代的优势也体现在它彻底解决了用户的续航焦虑，其CLTC综合续航里程有望超过1000公里。作为一款具有超增程系统的产品，它从发动机、新型蓝鲸增程模块、新型蓝鲸电驱动和金钟盖电池四个方面根据用户的实际需求构建了一种新的增程轨道模式。纯电动范围满足了城市一周的通勤需求，并带来了出色的油耗和耗电性能。长途旅行和长途旅行完全没有问题。
启源E07增程版搭载全新蓝鲸混合动力发动机，秉承蓝鲸“敏捷敏捷”燃烧系统的设计理念。采用世界上第一台500bar超高压缸直喷、行业最高1.45冲程缸径比、150mJ高能点火、电子主水泵+并联冷却等先进技术，最高热效率达到惊人的44.28%，燃油效率极其出色；车型中配备的新蓝鲸增程模块包括新蓝鲸增程式发电模块和新蓝鲸增程模块，分别适用于两轮驱动和四轮驱动车型。它可以很容易地实现3.63kWh/L的高油电转换系数和100kW/70kW的峰值功率/连续功率。双电机模块后驱异步电机的峰值功率达到131kW，阻力低于同级同步电机，平衡了功率和经济性。
此外，高度集成、高性能的231kW多合一新型蓝鲸电驱动采用4核MCU主控芯片，连续功率125kW，轮端扭矩4500Nm，最高转速20000rpm，电机功率密度2.8kW/kg，每米装配声压级≤75dB（a），处于行业领先地位。结合快速充电无忧零火金钟盖电池，帮助用户轻松摆脱续航焦虑，享受美好旅程。
后记
领先的汽车公司之间的竞争日益激烈，但长安奇源E07以其根深蒂固的设计、全面的配置、低油耗、低成本的增程性能，掀起了数字智能领先的趋势，超越了竞争对手Model X和Cybertruck，重塑了人、车和生活之间的关系，开启了移动出行未来的新篇章。凭借深厚的技术支持和对用户需求的高度响应的多功能和细节，我们相信，通过在推出时正式宣布用户友好的定价，这款车可以实现“市场上的数量”，帮助更多用户走向更美好的未来。
