8月1日，吉利雷达正式推出雷达RD6冠军版车型，售价136800元。作为业内首款实现“低电油比”的皮卡品牌，Radar RD6冠军版对传统皮卡行业发起了一波攻击，积极进入主流皮卡市场价格区间。13万元的入门价只是吉利雷达诚意的开始。省钱、易操作、实用的“冠军力量”将彻底颠覆传统皮卡市场，进一步加快中国皮卡市场“油改电”的进程。
雷达RD6冠军版正式发布，售价136800元
雷达汽车作为吉利控股旗下专注于户外生态的高端新能源智能汽车品牌，共享吉利控股的优势资源和专业实力，专注于皮卡细分市场，与吉利汽车、领科、济科、路特斯等吉利控股重点细分市场形成差异化发展和互补优势。此次推出的雷达RD6冠军版，依托新能源技术的强大优势，颠覆了传统皮卡行业格局，在提升户外体验的同时再次降低了进入门槛。
雷达RD6冠军版成功实现了“比石油更低的电力”，打破了传统皮卡的最后价格优势。再加上其强大的核心产品实力，它还实现了“电比油好”，在不同竞争维度上占据了明显优势，有望成为户外经济领域更有能力、更有效率的创业助手。
实用！高效耐用地重新安装
“从外表开始，以性格结束”这句话也适用于皮卡行业。也许首先吸引眼球的是Radar RD6冠军版的价格优势，它的电力燃料比较低。然而，在产品实力方面，它也远远超过了传统皮卡，不断满足目标用户群体的实际需求。
作为一款专为各种户外经济场景设计的车辆，Radar RD6冠军版最突出的产品特征是它的实用性。其额定载重量达到790kg，比传统燃油皮卡的平均额定载重量高出250kg。它在承载能力方面具有很强的优势。雷达RD6冠军版拥有1200L的大容量货箱，是业内第一款使用STC高强度复合材料的产品，具有耐磨、耐腐蚀、耐冲击、易清洁、健康环保等特点。它可以在各种承重场景中长时间使用，如建筑和货物运输。相比之下，市场上大多数燃油动力皮卡不仅承载能力明显较差，而且由于使用普通钢板涂层后箱，耐用性也大大降低。
卓越的实力冠军品质
同时，RD6冠军版在行业内独特的外部放电功能也不缺席。在外部设备的支持下，它可以输出高达380V/15kW的外部放电，这也是冠军版与传统燃油皮卡相比的最大优势。它完美地解决了户外施工、维护和维修场景的用电需求，具有出色的实用性。
打开它！一车多功能在线乘客体验
与专注于“货运”场景的传统皮卡不同，雷达RD6的商业应用范围更符合当前用户的需求。Radar RD6冠军版保留了高端乘客体验。它的车身是一个内部骨架的整体结构，高强度钢占总数的70%以上。其扭转刚度超过每度30300 Nm，是传统车架的10倍。大多数传统的燃油皮卡车通常配备非承重车身，车身刚度差，因此不能被认为是安全的。
内置骨架的一体式车身
此外，雷达RD6冠军版配备了高性能的三合一电动驱动系统，0-100km/h加速7.3秒，最高时速185km/h；该设计还采用了四轮独立悬架，不仅最小转弯半径为6.1米，NVH性能优异，而且带来的舒适性远远超过钢板弹簧悬架。无论是在柏油路上还是在未铺砌的道路上行驶，Radar RD6冠军版的操控性和舒适性都不亚于市场上的新能源SUV。高性能的电动驱动系统不仅动力强劲，而且响应迅速，比传统皮卡发动机和变速器的结构要好得多。总之，在驾驶体验方面，Radar RD6冠军版可以超越汽油皮卡。
值得一提的是，Radar RD6冠军版还保留了出色的智能语音体验，可以实现高精度的语音理解。它不仅具有较高的识别精度和快速的响应速度，而且实现了可见、可控和连续的对话。与传统的燃油皮卡相比，Radar RD6冠军版为户外游戏和工作带来了更多可能性。
省钱！在户外经济场景中实现多功能性
事实上，自雷达RD6推出以来，吉利雷达凭借其能源平台、智能平台和物联网平台的特点，打造了数十个智能场景解决方案，涵盖了户外新生活、新业态等多个领域。各种各样的改装型号也活跃在航空支持、高速维护、电力维护和行政执法等行业。随着Radar RD6冠军版的推出，其更实惠的价格和更好的成本效益为进一步拓展户外经济应用场景提供了更多便利，有望成为移动创业和创客社区工作的新工具。
雷达RD6展示了多方面的能力
随着雷达RD6冠军版的推出，吉利雷达的产品体系更加完整，在不同维度和应用场景下对传统皮卡市场发起攻击，并凭借创新技术取得了连续胜利。如今，随着进入壁垒的降低和产品配置的优化，每个皮卡车用户都将有更丰富、更高质量的购车选择。随着新能源技术的加速普及和低电燃比的进一步实施，吉利雷达成功打造了下一代创业消费爆炸性产品，再次引领行业转型趋势。
