自汽车出现以来，外观、内饰和动力形式一直在不断更新和迭代。作为直接接触驾驶员和乘客的人机交互界面，座椅的舒适度直接影响着机舱的舒适度。如今，奢侈品牌也将舒适度视为其核心竞争力之一。由此可见，汽车座椅的舒适性极大地塑造和影响着消费者对高品质驾驶体验的追求。
那么，如何定义座椅舒适度呢？
舒适性”是一种主观体验，过去评价舒适性往往缺乏统一的标准。因此，我们迫切需要建立统一的认证体系，建立顶级的舒适性标准。对此，中国汽车研究院推出了汽车座椅舒适性认证，客观量化了舒适性。中国汽车技术研究中心有限公司有限公司是中国汽车行业唯一的技术集中单位，也是行业内最权威的认证机构。致力于打造汽车座椅舒适度研究与交流平台，推动汽车舒适性技术的发展，助力中国汽车产品实力不断提升中国汽车科学研究院进行的“座椅舒适之星”测试非常严格，包括4个维度和9个类别，共63个子项，涵盖压力分布、静载荷特性、座椅尺寸等方面，全面评估座椅的舒适性。作为中国豪华越野SUV的新旗舰，Tank 700 Hi4-T在“座椅舒适性之星”评估中表现良好，并被授予“座椅舒适度之星”称号。
微妙的细节，最初的工艺
细节决定品质，Tank 700座椅做工精致，质感好，让人感觉舒适。在设计之初，设计师团队充分考虑了人体工程学原理，对全球用户的体型进行了深入研究，精确到百万分之一毫米，最终确定髋关节角度为97°，膝关节角度为116°。座椅靠背可以从设计位置向后调整44°，以确保不同体型的乘客得到最佳的支撑和舒适度。这种设计不仅有助于减少长时间驾驶造成的疲劳，而且确保乘客在各种路况下都能保持稳定的坐姿。
在材质方面，Tank 700的座椅面料选用进口优质牛皮，经过近百道工序精心打造，保留了真皮的自然特性。质地自然，触感柔软、干燥、透气。填充材料采用多种硬度、层数和尺寸的结构，提供全方位的身体支撑，享受最舒适的驾驶体验；同时，填充材料的材料和厚度经过科学选择，具有柔软的触感、透气性和透气性。浅层柔软舒适，底层得到有效支撑，提供缓冲和吸收振动。
更具个性化和声望
Tank 700的座椅配备了多种创新功能，以满足乘客的个性化需求。头枕可在四个方向上调节，确保每位乘客都能获得最合适的头部贴合度和舒适度。后排座椅具有大角度倾斜功能，解决了长期坐在小角度后排座椅上造成的疲劳问题。此外，座椅还具有多级加热、多级通风、10点钟按摩等功能，在冷热天气都能提供舒适愉悦的体验。
Tank 700的设计人员还对各种使用场景进行了深入的分析和研究，充分考虑了生产和制造过程中的各种因素。Tank 700可以在高速公路上行驶时提供强有力的支撑，在越野条件下具有良好的缓冲和减震效果。它可以在城市和农村地区使用，具有多种场景和易于切换。
说到硬核越野车，过去人们可能认为它们缺乏设计感和舒适性，但作为坦克品牌的巅峰之作，tank 700实现了豪华与实用的完美结合。在座椅设计、材料和功能方面，Tank 700做到了极致，努力为乘客提供最佳的舒适体验。在性能方面，Tank 700融合了世界顶尖的新能源混合动力技术，搭载3.0T V6大排量插电式混合动力，打破了国外奢侈品牌的技术壁垒，重新定义了豪华越野市场的新标准。它将开启中国越野时代的新篇章，用巅峰技术实现终极体验。
