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13分钟拿下东方阿尔卑斯魔鬼山路,第二代UNI-V智电iDD动力足、操控稳可见一斑

2024-05-24 19:30:18 来源:汽车之讯

  宁冈山路险象环生,即使在蓝天下也是如此。5月24日,第二代UNI-V智能电动iDD挑战被誉为“东阿尔卑斯魔鬼山路”的无锡宁冈路,以极致的动力和操控成功完成挑战,完美展示了前卫美学智能电动跑车的极致驾驶乐趣。

13分钟拿下东方阿尔卑斯魔鬼山路 第二代UNI-V智电iDD

  在新型蓝鲸动力平台的支持下,它在13分钟内迅速攀升至1160米

  此前,长安UNI-V产品经理在抖音上推出了#征服中国最危险曲线的UNI-V计时赛。当天,来自重庆的32岁黄色“法拉利”车手杨华接受挑战,驾驶第二代UNI-V Smart iDD轻松完成全程挑战。仅用时13分10秒,平均速度60公里/小时,攀登过程如行云流水,成功征服了这条“东阿尔卑斯魔鬼山路”。

  重庆市无锡市宁冈路地处秦岭,喀斯特地貌典型,素有“东阿尔卑斯魔鬼路”之称。这个挑战路段的地形险恶,峡谷和深崖交错排列。起点和终点的高差为1160米,全程13.1公里的连续斜坡,令人叹为观止。车辆需要以持续的动力通过,使其成为体验终极驾驶乐趣的绝佳场所。

13分钟拿下东方阿尔卑斯魔鬼山路 第二代UNI-V智电iDD

  第二代UNI-V智能iDD从一开始就具有山路王风格,甚至可以在陡坡上充电13.1公里。得益于新蓝鲸动力平台的支持,第二代UNI-V智能电动iDD拥有全球首款用于混合动力汽车的10层发夹扁线油冷电机技术,实现了各领域的高效运行。最大功率158kW,最大扭矩330N·m,0-100公里/小时加速仅6.9秒。在登山过程中,你会感觉到强烈的后退感。

  富有挑战性的山路需要勇气,而勇气源于技术自信。第二代UNI-V智能iDD搭载同级独有的iEM高阶智能功率控制系统,可实现高效率和双向经济满足,让鹏百动力始终在线。iEM先进的智能动力控制利用A-ECMS智能能耗优化算法控制、先进的智能联动热管理、全地形驾驶适应性、无级滑动能量回收和导航动态能量管理,智能计算不同路况所需电量,精细规划电池电量,提供高速、高效油耗和低速纯电动驾驶的驾驶体验。即使在陡峭的山路上,它也能始终保持最佳状态,让挑战者可以自由驾驶。

13分钟拿下东方阿尔卑斯魔鬼山路 第二代UNI-V智电iDD

  多个攻击角球的利器,连续106次“稳定”机动的中奖券

  宁冈路弯道106个,平均坡度13.5%。这条路最宽的地方大约有6.5米,最窄的地方只有3.5米。垂直高差、弯道数、坡度均超过贵州青龙24号弯、湖南矮寨公路、怒江72号弯、无锡令牌石路、高山公路。这种转弯对车辆的转弯操纵性能提出了很大的挑战。

  第二代UNI-V智能iDD继承了UNI运动基因序列,同时还具有更运动的底盘调谐和悬架系统,提供了像手臂一样强大的驾驶控制。独家轿跑车底盘,配备全新麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架系统,并从底部运动学角度重新设计悬架硬点。即使在不断爬坡的山路上,它也能平稳地行驶,带来平稳、舒适、轻便的驾驶体验。

13分钟拿下东方阿尔卑斯魔鬼山路 第二代UNI-V智电iDD

  将人与车融为一体,享受轮番骑行的极致乐趣。第二代UNI-V智能电动iDD全系标配DTV动态扭矩矢量控制,实现左右轮扭矩和内外轮驱动力的智能分配。它根据驾驶员的意图精确控制驾驶轨迹,转弯时具有更好的操控稳定性和驾驶质量。当急转弯接近180°时,它可以搭配方向性更强的双D形运动方向盘,具有14:1的大转向角传动比。只需转动方向盘一圈,就可以获得更准确的反馈。在轮流时,它具有更准确的控制预测和信心,实现了轻松控制。

  要想打弯,稳定和安全很重要,这样驾驶体验才能更安全、更可靠。第二代UNI-V Smart iDD采用国际知名品牌品牌轮胎,抓地力强而牢固,确保急转弯时的稳定性和安全性。同时,第二代UNI-V智能iDD全系标配中国十大“方舟笼”安全车身架构,搭配同级罕见的跑车标准顶杆,可将左右轮圈的排量减少30%,提升整体感和前悬架响应。此外,跑车前后独立悬架+短悬架设计,转弯半径更小,抓地力更强,过弯更稳定,带来十足的操控安全感。

13分钟拿下东方阿尔卑斯魔鬼山路 第二代UNI-V智电iDD

  自今年亮相以来,长安的第二代UNI-V系列车型凭借智能电动汽车更高效的动力、智美更运动的设计、更安全的品质护理、更便捷智能的智能化等多重领先价值,迅速获得了用户的认可。“东阿尔卑斯魔鬼之路”的成功挑战,也让我们有理由相信,性能、操控、安全品质得到进一步验证的第二代UNI-V智能电动iDD,将成为更多轿跑用户的首选,从而成为今年中国品牌轿跑阵营的“领军者”!

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