如今，汽车的生产和制造对ECU和智能化的需求越来越大，与汽车行业相关的设备竞争也越来越激烈。一方面，各大车企不遗余力地提升产品中的智能互联水平，通过OTA迭代不断提升用户体验。另一方面，芯片算力和激光雷达的数量不断增加，以匹配未来对智能驾驶的需求。智能化已经成为汽车公司潜在竞争力的重要组成部分。
在今年的北京车展上，一款新的电动智能汽车引起了广泛关注，它就是北汽蓝谷与华为合作打造的新旗舰——享界S9。作为北汽蓝谷与华为联合开发的首款智选车型，以及鸿蒙智行首款高管级豪华旗舰轿车，享界S9成为继文杰M7、M9之后的又一标杆产品。
展示了北汽蓝谷在高端智能汽车市场的竞争实力和发展潜力，成为企业转型升级的重要里程碑。
“HI+智选”双模合作，“1+1>；2”面向智能未来
作为技术领域的领军企业，华为的技术实力和市场影响力毋庸置疑。以华为在通信等领域积累的平台能力，包括协议通信和中央计算，为车载平台赋能，无疑将大大加速汽车智能化的发展。
在众多与华为建立合作的车企中，北汽蓝谷是最早、最广泛、最全面的合作。2017年，双方签署合作协议，提出“两个勤劳的伙伴，一辆世界级好车”的共同愿景。双方共同成立了代号为HBT的项目团队，华为项目团队的多位工程师驻扎在北汽蓝谷总部。随后，双方连续两次签署进一步升级的合作协议。
2021年，北汽蓝谷与华为联合研发的全新HI版北极狐阿尔法S在上海车展发布，并于2022年交付。这款车是首款搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车，也是全球首批支持城市道路智能驾驶的量产车之一。它拥有华为最高级别的智能驾驶，可以覆盖停车场和高速公路等详细场景，实现点对点交通。双方继续推动以NCA为代表的先进智能驾驶技术落地应用。
2023年5月19日，北汽蓝谷对极狐阿尔法S全新HI版车型进行了升级，更名为“极狐阿尔法先锋版”。2024年4月25日，北极狐阿尔法S的高级版PRO进行了新的发射。3激光雷达搭载了ADS 2.0高级智能驾驶辅助系统，将高级智能驾驶在城市地区推向了新的高度。同时，北汽蓝谷联合华为打造的首款智选车型——享界S9正式亮相，将更加聚焦于高级智能驾驶领域。
极限福克斯阿尔法S先锋PRO和享界S9的到来，使北汽蓝谷成为唯一一家与华为合作的“HI+智选”双模式车企。这不仅标志着北汽蓝谷与华为的合作进入更深层次，也彰显了极狐汽车深度布局智能赛道的决心。
值得一提的是，4月24日，也就是北京车展开幕的前一天，华为发布了一款名为“乾坤”的全新品牌智能汽车解决方案。“乾坤”和“鸿蒙座舱”都是华为智能汽车解决方案的核心品牌。北汽蓝谷将成为首批采用“乾坤”解决方案的七家车企之一。同日，华为超级充电联盟正式成立，北汽蓝谷成为联盟的参与车企之一。双方将通过智能电动和智能充电网络的协调发展，加快汽车电动化进程。
汽车智能化趋势显著，北汽蓝谷与华为的紧密对接意义重大。对于用户来说，每辆新车都深深植入了智能基因，从而满足了他们对智能座舱的迫切需求。在企业发展方面，与华为共舞，获得先进的技术支持，将助力北汽蓝谷实现企业运营的智能化、数字化转型，带来巨大的发展机遇和竞争优势。在品牌和市场推广方面，华为的渠道赋能也为北汽蓝谷注入了强劲的动力，有利于极狐汽车和翔界汽车的销售，有助于快速实现销量目标。
2023年，北汽蓝谷基于场景的战略取得显著成效，多款车型获得市场认可。具体而言，它包括为渴望绿色生活方式的城市人群设计的极限福克斯阿尔法S/阿尔法T森林版；研发出全球首款智能亲子车——极狐考拉，深入洞察90九十年代出生的“新妈妈”一代的亲子出行需求；针对新一代年轻家庭，极限福克斯阿尔法T5在空间利用、安全防护、健康标准、风阻系数、编程座舱和质量标准六个维度实现了全面卓越。
数据显示，去年极狐汽车共销售新车30016辆，同比增长138%，连续两年翻番。它在各个领域的市场地位和销售额都有所提高。
2024年是北汽蓝谷产品的大年。4月22日，北极狐阿尔法S5开始预售，“穿越隧道挑战”大片发布。著名赛车手高轩驾驶阿尔法S5在隧道内完成了360度极限翻转爆炸场景，瞬间点燃了发布会的气氛，引起了观众的惊呼。同时，极狐阿尔法S5也宣布与“与惠同行”合作，成为“与惠行走读山水”的专属座驾。
极狐阿尔法S5的到来，既是产品线焕新的重要举措，也是品牌营销能力的又一次飞跃。当前高性能运动型纯电动轿跑车的市场趋势正在蓬勃发展，随着新一代消费者的崛起，这一细分市场的受欢迎程度将持续下去。极狐阿尔法S5的诞生恰逢其时，它对那些懂得取悦自己、心态年轻的用户有着强大的吸引力，这将不可避免地带来新的增长。
目前，由北极狐阿尔法S/阿尔法T森林版、北极狐阿尔法S先锋版、北极狐狸考拉、北极狐Alpha T5、北极狐Alpha S5和翔界S9等七款产品组成的矩阵正在逐步到位。今年，北汽蓝谷还计划对其他在售车型进行强化升级，形成强大的产品矩阵，全面提升市场竞争力，为扩大市场提供有力支撑，确保高销量。
厚积薄发，达尔文2.0技术体系利剑初现
内部力量和外部赋权是一枚硬币的两面，两者密不可分。作为唯一一家与华为合作“HI+智选”双模式的车企，北汽蓝谷在新能源汽车领域一直拥有强大的实力和前瞻性布局。近年来，不断加大科技创新和自主研发自控的力度，不断巩固其在车联网、三电系统、智能化等领域的核心竞争力。
4月11日，达尔文2.0科技品牌发布会在京举行。基于IMC架构打造的七大科技板块——极盾安全、极鲸健康、极光电池、极峰动力、凌云底盘、凌志OS、吉祥驾驶舱，展示了北汽蓝谷领先的技术实力和持续发展的信心。
不仅如此，在此次发布会上，北汽蓝谷还为达尔文2.0系统带来了全新平台——北极星平台。
作为北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台和达尔文2.0技术体系的全新平台，北极星平台在工程设计、模块开发、达尔文2.0技术系统新框架等方面，深度融合了奔驰MRA豪华后轮驱动平台的同源设计。未来主要进行C级及以上中高端产品的开发。
不久前，北汽集团再次明确了极狐梅赛德斯-奔驰的“双高端”战略，并已确定在资源上聚焦极狐细分市场。市场化运作推动极狐长期战略发展，最大限度地激发品牌发展活力。
4月22日，在吉利福克斯阿尔法S5的预售发布会上，梅赛德斯-奔驰高管与CATL、博世、大陆集团、安森美、PPG、雁峰、奥托立夫、京东方等国内外顶级产业链合作伙伴共同推出了新车平台，让外界清晰地看到了北汽集团对吉利福克斯的支持，以及强大的“朋友圈”赋予新车的可靠品质。
事实上，纵观整个行业，整个集团努力打造品牌并取得成功的案例并不少见。比如，红旗之于一汽，爱昂之于广汽，阿维塔之于长安汽车。凭借着成功和持续成功的业绩记录，同样投入集团力量的极狐，成为自主品牌中的下一个王牌玩家，实现高质量快速增长的潜力巨大。
商场就像战场，中国新能源汽车市场的快速发展考验着每一家车企的压力、适应能力和创新能力。尽管2023年全球汽车行业深度调整，不少公司遭遇发展阵痛，但北汽蓝谷在强浪淘沙面前依然占据上风，在技术研发、新产品发布、产业链合作等多个领域取得成果。
多年的价值积累，让北汽蓝谷的技术实力和用户思维不断进化、生根发芽、向上成长。在多重利好因素的推动下，当前的北汽蓝谷正逐步告别起步换挡阶段，进入持续加速、稳定增长的新阶段。我相信，无论未来行业如何变化，北汽蓝谷都能以其开放的造车理念和布局、强大的技术创新能力、日益完善的产品矩阵，跨越周期，更好地拥抱未来。
