时间总是过得很快，2024年的春节假期并没有得到充分的享受。一眨眼，感觉就像是一个周末过去了，许多在外面挣扎的人开始陆续返回。然而，抢票比登天还难，这让许多人感叹，回程也很艰难。此时，从瑞虎8冠军家族购买任何一款车型无疑是明智的选择。它可以使回程更加自由和方便，也为新的一年增添更多的动力。瑞虎8冠军家族自推出以来，持续的受欢迎程度与其搭载的昆鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI密切相关。以昆鹏动力2.0 TGDI为例，其参数和技术均优于同行，超越合资企业。有了这样一个超强的“芯片”支撑，瑞虎8冠军家族拥有领先于同行的核心“芯片”竞争力。
昆鹏动力2.0 TGDI
昆鹏动力凭借其冠军品质，带来了快速加速、低油耗和低噪音的操控体验
性能参数更强的发动机往往采用多核心技术。得益于温和的米勒循环和第二代智能热管理系统等技术，昆鹏动力2.0 TGDI可以提供187kW的最大功率、390N·m的峰值扭矩和100公里的7秒加速，相当于V6 3.5L发动机级的动力储备，甚至比得上BBA豪华发动机。同时，昆鹏动力2.0 TGDI对燃油效率有了更深的理解。通过采用第二代智能燃烧系统和350bar超高压直喷系统，燃油在喷射的瞬间雾化更加完整，有助于最大限度地提高燃烧效率，带来百公里7升的超低油耗。只需添加92辛烷值汽油，大大节省了用户在欧胜汽车保养中的燃油费用。
轻量化也是昆鹏动力2.0 TGDI高质量实力的体现。采用铸铝气缸技术，重量更轻，质量更高。同时，利用曲轴偏置技术，通过增加进气冲程和缩短压缩冲程，有效地减少了发动机的摩擦功，从而降低了油耗，增强了动力。同时，操控性能强劲，不仅仅是歇斯底里的咆哮，更是无声地战胜了一种声音，这与发动机的静音性能密切相关。昆鹏动力2.0 TGDI采用摆锤式双质量飞轮DMF、剪式平衡轴、静音链条、弯扭TVD等核心技术，带来超静音、低噪音。例如，在大学自习室学习、在僻静的茶室品茶、或在安静的录音室录音时，这些环境营造出的宁静氛围，以及昆鹏动力2.0 TGDI卓越的NVH，都可以安静地呈现在用户面前。
昆鹏动力2.0 TGDI具有硬核性能，而昆鹏动力1.6 TGDI具有同样令人印象深刻的质量。其最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，与宝马X3 Sport套装的2.0T功率（最大功率为135千瓦，峰值转矩为300牛·米）不相上下。这款发动机扭矩低，动力强劲，在启动阶段没有涡轮迟滞，这使我们能够很好地了解驾驶员的动力需求。当发动机转速提高时，驾驶员可以清楚地感受到强大的动力，并享受瞬间加速和超车的乐趣。当速度达到中后期，动力依然充沛，满足了用户持续驾驶的欲望。
昆鹏动力的诞生经过了精心打磨，得到了高度的青睐和认可，这是天经地义的
对于任何发动机来说，要想获得不错的操控质量，都必须经过漫长的迭代优化，这需要一段艰难的旅程才能到达。昆鹏动力2.0 TGDI发动机依托欧洲和中国三大研发中心（芜湖、上海），依托奇瑞23年积极的发动机开发能力和全面的产品开发体系和先进的验证体系。拥有1000多人的研发团队，历时48个月，最终实现了鹏鹏动力的华丽诞生。不仅如此，昆鹏动力发动机还经过了15000小时的台架测试，模拟了实际环境中可能遇到的各种情况，确保了发动机的动力输出和耐用性，为带来更强的冠军品质奠定了坚实的基础。
在昆鹏动力的大力支持下，瑞虎8冠军家族从市场到赛场，甚至到用户心中，都呈现出持续上升的趋势。目前，瑞虎8冠军家族已经赢得了全球80多万用户的喜爱和支持，并出口到80多个国家和地区。昆鹏动力是不可或缺的。瑞虎8冠军家族凭借唯一一款家用城市SUV车型在J D.赢得了2023年环塔（国际）拉力赛汽油生产组冠军。在2023年中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL）中，昆鹏动力获得了中型SUV魅力指数第一名。同时，昆鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI相继荣获“中国心脏十大发动机”。在这些沉甸甸的荣誉背后，昆鹏动力的冠军品质展露无遗。
写在最后
春节假期结束了，回到异国他乡的旅程开始了。选择加速快、油耗低、噪音低、品质高的瑞虎8冠军家族，不仅让回程更加自由便捷，也为新的一年增添了更多马力。目前，瑞虎8 PLUS冠军版享有最高3万元的限时综合福利，最高可贷款6000元财政补贴，瑞虎8 PRO冠军版享有最高达3.2万元的限时综合效益，最高可贷款6000元财政补贴，瑞虎8荣耀版有权获得最高3万元的限时全产品兑换。在这些真诚的利益面前，为昆鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI买单，轻松拥有瑞虎8正是时候，也是一个巨大的价值选择。
