近日，华为执行董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案事业部董事长余承东对问界的销售表示赞赏。他表示，“华为和赛力斯实现了10万辆新能源汽车的最快下线记录，创造了‘询价速度’，询价新M7也创下了自己的里程碑。”
数据显示，问界品牌11月全系累计交付18827辆，其中问界新M7成功交付15242辆，连续两个月超万辆。同时，问界的新款M7已经超过10万台，订单和交付都展示了华为的超级实力。
能够取得这样的成绩，不仅体现了市场对品牌和产品的认可，也印证了问界品牌的高端度。
目前流行的问界新M7已经被用户贴上了“智能天花板”的标签。
问界新M7搭载鸿蒙智能驾驶舱3.0和华为ADS 2.0高级智能驾驶系统，在互动体验和智能驾驶方面提供专属“华为”高级享受。问界新M7依托华为在电子产品领域的优势，搭载华为MagLink华为车载智能屏系统。用户不仅可以享受大屏幕的待遇，还可以拥有更多的空间和新的游戏场景。在智能座舱中，华为MatePAD平板电脑可以实现即时连接和多设备联动。它可以直接连接家庭用户喜欢的三台彩电，并且可以随时拆卸、拿取和移动。家里没看完的电影，平板电脑可以直接挂在车上继续看，三块平板电脑可以连在一起。车上的人可以玩游戏、卡拉OK，甚至可以随时控制车辆。
在当前热门的智能驾驶领域，华为代言的问界新M7更有发言权。凭借不依赖高精度地图的华为ADS 2.0，问界新M7可以随时随地带你出行。它有望在年底前率先实现可在全国范围内驾驶的智能驾驶体验，而且开得越多越好。年末大限已近，目前问界全新M7智能驾驶版已进行OTA升级，并成功实现高速NCA和城市LCC功能。许多用户在取车后，驾驶问界新M7在高速公路和高架道路上行驶，跟随导航到达目的地，自觉识别信号灯，辅助控制车辆正常行驶、智能变道、智能限速等，都已经进行了实实在在的“智能驾驶”。车主们表示，开车不再像以前那样累了。此外，问界新M7还可以在城市道路、定速巡航、跟车、轮番通行等方面展示自己的技能。它还可以实现车道内外的自动避让，大大提高了驾驶的安全性和幸福感。当然，最窄宽度可达0.4M的自动泊车功能可以让更多初学者在几分钟内成为“经验丰富的司机”。
鸿蒙智行是目前华为与汽车公司合作最全面、最紧密、最深入的模式，以最先进的华为智能汽车创新技术为支撑，提供最佳的智能体验。余承东用“车企最早最深的合作伙伴”来肯定自己与赛力斯的关系，也是对问界品牌的认可。由于与其他品牌的关系不同，温捷新M7力求在智能驾驶舱和智能驾驶方面实现用户利益的最大化，并将用户利益放在产品和销售服务的首位。
在问界新M7订单和交付量都很高，为用户提供更多选择的当下，华为深度赋能的问界新M7又推出了两款后轮驱动智能驾驶车型。其中，问界新款M7 MAX五座后轮驱动智能驾驶版官方指导价为28.98万元；全新M7 MAX六座后轮驱动智能驾驶版官方指导价为30.98万元。同时，该品牌还更新了汽车交付关爱计划，让所有车型都能享受延迟交付和补偿的保障，消除了用户的后顾之忧。
订单量和交付业绩的双重引领，加深了华为深度赋能和询价的信息点。背靠华为，问界全新M7具备可靠的产品力和交付能力。对于那些在年底有购车需求的人，你可以放心抢购！
