自9月12日上市以来，投资5亿元进行升级换代的AITO问界新M7，以其强大的市场竞争力，充分赢得了市场和消费者的认可。在不到一个月的时间里，累计套数已超过5万套。不仅如此，10月6日，7000台的单日订单创下新高。在竞争激烈的中大型SUV市场中，问界新M7的上市能取得如此优异的成绩是非常罕见的。据悉，为了尽快将爱车交付给用户，赛力斯汽车智能工厂正在加快产能提升，严格品控管理，加强供应链保障，全力确保新车高质量交付。有人说，一顿好饭永远不会太迟，这一原则也适用于汽车行业，因为一辆好车值得等待。
客观地说，问界新M7的成功并非偶然，主要得益于其全能的产品力和极高的智价比。作为一款投入5亿英镑升级的豪华智能中大型SUV，问界新M7采用了坚固的材料，配备了最好的技术，起价也为24.98万元。华为执行董事、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案事业部董事长余承东在发布会上不仅将新款M7称为“智能座舱天花板”、“智能驾驶天花板”和“智能安全天花板”，还在华为秋季全场景新品发布会上做了强有力的介绍，展示了对该产品的信心。问界新M7确实不负众望，上市以来取得了不错的成绩，尤其是“大智能、大空间、超安全”的产品亮点。它不仅重新定义了中大型SUV的价值标准，而且完美地满足了消费者的购买需求。
对于专注于智能驾驶功能的消费者来说，全新M7在不依赖高精度地图的情况下，率先在城市地区实现了高速高端的智能驾驶，其热销也在情理之中。许多最先订购问界新M7的车主都被华为ADS 2.0高级智能驾驶系统所吸引。其中，唐先生说：“我对问界新M7的辅助驾驶系统和安全性能情有独钟。”，“问界新M7相对宽敞，驾乘舒适，包括搭载华为ADS 2.0高级智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱系统，操作非常方便，价格实惠，用户体验良好
事实上，华为ADS 2.0高级智能驾驶系统在问界M5智能驾驶版上已经获得了良好的市场口碑，甚至很多用户自发地在B站、小红书、抖音等社交平台上发布了大量的用车体验和真实口碑来做产品推荐和验证，问界全新M7 Max智能驾驶版华为ADS 2.0升级版备受期待，预计今年年底，其城市智能驾驶导航辅助（Urban NCA）将实现尽可能驾驶的全国智能驾驶体验。
由于中国高精度地图覆盖率低，城市建设很容易导致路况频繁变化，高精度地图的更新可能不及时。因此，不依赖高精度地图的全新M7 Max智能驾驶版，可以说在易用性上做到了极致。此外，与小鹏汽车城NGP年内落地约50个城市的目标相比，理想汽车城NOA计划年底前落地100个城市，问界新M7 Max智能驾驶版城市NCA年底前实现全国覆盖，再次取得领先地位。
用户无需担心问界新M7订单持续增加背后的产能，因为赛力斯汽车拥有工业4.0标准的智能工厂来确保交付。该工厂以数字化和智能化为核心，结合大数据和物联网等新技术。通过1000多个机器人协同工作，不仅实现了关键流程的100%自动化和24小时在线监控，而且实现了一流的制造精度和产品质量，质量和速度相结合。
值得一提的是，赛力斯汽车依托智能工厂打造了“一硬一软一网一平台”的“四位一体”智能制造架构。通过人工智能、工业大数据、边缘计算等智能赋能技术的综合应用，实现了产品个性化、设计协同、供应敏捷性、制造灵活性、服务主动性、决策智能化，打造了“智能制造生态系统”，赋能高质量交付。
同时，华为的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销服务）系统进一步增强了赛力斯在流程管理和端到端产品生命周期管理方面在汽车行业领先的智能制造能力。双方优势重叠，双向发展，在生产效率、质量控制、销售渠道覆盖率和消费者体验方面实现了显著提升。
赛力斯汽车与华为联合打造的AITO问界，取得了新能源品牌新车品质第一、净推荐值（NPS）超过80%等优异成绩。除此之外，问界新M7还加入了卓越的产品力、新的价值标准和优质的服务，赢得了消费者的青睐。消费者认可的产品就是好产品，即使等待好产品也是值得的。目前，赛力斯汽车正携手推进生产，精益求精，确保质量。与此同时，新款M7也已在多个城市开始交付，用户只需等待好消息。
