在10万级别的皮卡市场，一场激战即将展开。在最近开幕的成都国际车展上，新一代江西五十铃凌拓正式上市，新车售价11.58-15.13万元。同时，它推出了3000元的无限制车型更换补贴和两年的无息金融政策，指向其在细分市场的强大竞争对手长城汽车商用炮。作为10万级皮卡市场上最强大的两款车型，合资王者新一代凌拓和自主销售的皇冠长城商用炮，谁是你的最佳选择？让我们深入研究比较，看看哪款车型在众多优势中脱颖而出，成为您的终极皮卡选择。
更强大、更出众的外观
全新凌拓采用第七代D-MAX家族式设计，以“硬朗感性美”为理念，通过车身强化凸显硬朗肌肉感，营造出野蛮暴力的美学外观；同时，新车还采用小角度圆弧勾勒线条，既硬朗又运动，赢得了“小D-MAX”的绰号。
长城汽车商用大炮的前脸采用了大V形网状矩阵格栅，在视觉上增强了传统和老式的外观。在细节方面，新一代凌拓也有不错的表现。前大灯采用双曲透镜式LED远近光设计，并具有自动感应和延迟关闭功能，提高了车辆的整体水平；另一方面，长城商用炮在一些细节上稍微不那么细致，比如更小的后窗，更平庸和流行的货箱尾门设计，轮毂设计缺乏设计感，没有什么亮点可言。总的来说，肌肉感更强的新一代凌拓相对霸气硬朗，外观设计更精致，整体颜值更高。
为了省钱，强烈的动机也是必要的
对于皮卡来说，动力性能尤为关键，也是影响消费者最终购买的核心因素。
新一代凌拓搭载2.5T+8AT黄金动力组合，低速强劲，换挡平顺。高性能五十铃JE4D25柴油发动机，2.5升大排量，提供强劲的动力输出，峰值扭矩增加11%至400N。m.为了提高燃油经济性和排放，发动机采用了目前国内先进的博世CRS2-20燃油系统，最大喷射压力为2000bar。CB4高压油泵经过进一步升级，提供更长的润滑寿命。结合低涡流入口和扁平燃烧室，燃料雾化更加完整和均匀，完全符合国家VI B排放标准。与2.5T柴油机相匹配的是采埃孚第二代8AT变速箱，在油价不断上涨的今天，它的换挡更加平稳有效地提高了燃油经济性，成为办理和经济性的代表。长城汽车商用枪采用2.0T+8AT，最大扭矩为400N。m、在动力输出和办理稳定性方面，商用枪与新一代凌拓不相上下。
坚固的底盘对于稳定性是必要的
新一代凌拓在底盘设计上充分考虑了越野性能，采用了五十铃引以为豪的悍马盾底盘技术。它与第七代D-MAX底盘是同一款车型，放眼国内市场，其驾驶性能和操作稳定性从未被超越，堪称底盘技术的天花板。它是一款全球先进的底盘，预算10万元就可以买到，可以说性价比很高。
八横两纵的底盘结构设计进一步提升了车辆的侧面碰撞安全性能，为用户带来更稳定的驾驶和更强的承载能力，强度比同级别材料高出约10%。同时，800毫米的涉水深度为户外长途旅行提供了更强的保护，为用户带来了无限可能。长城汽车商用炮架底盘的悬架结构方面，采用了前双叉臂独立悬架和后钢板弹簧一体桥式。前部双叉臂的设计占用了很大的空间，后部传统的板簧技术也有优点和缺点。板簧最大的优点是承载能力强，成本相对较低。但是，当车辆通过起伏过大、落差过大的道路时，会有明显的跳跃性和稳定性，这与新一代凌拓的后加强上置板簧有明显区别。此外，长城汽车的商用大炮涉水深度只有500毫米，通过性一般。当面临室外道路和未铺砌道路等复杂路况时，压力会更大。总的来说，对于新一代凌拓的用户来说，用10万元的预算购买世界上最先进的底盘可以说是物超所值。
能够安装和运行的原则是绝对的
由于皮卡车作为工具车的强大特性，其承载和运输货物的能力尤为重要。为响应市场需求，新一代凌拓开发了长货箱型号，货箱长度为1820mm，比标准车轴货箱长325mm，体积增加22%，是目前中国最长的货箱。
并通过优化货箱内部结构，进一步提高载货能力。此外，对新一代凌拓货箱护栏进行了重新开发，同时也考虑到其形状和提高可靠性，充分利用了货箱的优势。
相比之下，长城汽车商用炮的货箱长度只有1760mm，由于其固有的设计限制了其装载能力，货箱的实际空间也大大减少。此外，全新凌拓在将皮卡融入内饰乘客使用方面迈出了坚实的一步。从车载电脑互联到GPS导航，每一个细节都为驾驶员和乘客带来了便利和乐趣，这是整个系列的标准配置。自动双温区空调可以满足驾驶员和乘客的温差需求。驾驶座的电动6向调节更加舒适和人性化，使长途驾驶变得轻松舒适，跑得更远也不会太累。
在这场合资皮卡的巅峰之战中，全新凌拓凭借其在外观硬朗、动力强劲、底盘出色、载货空间等多个维度的优势，重新定义了10万级高品质皮卡的新标准。同时，百年精密工艺的传承，让新一代凌拓在细节处理上更加精细化，提升了整车的品质和舒适度。面对同级别商用大炮中的竞争对手，新一代凌拓力求做到无缺点，满足10万级皮卡细分市场所需的硬核功能，巩固合资皮卡的领先地位，为消费者带来更有价值的驾驶体验。
