说到小巴，大家的第一印象总是全顺。作为小巴车型的先驱，全顺的历史也是小巴的历史。自1965年以来，全顺历经十代车型，在58年的发展历程中，获得了全球1200万客户的高度认可。其中，中国市场拥有120万用户，是国内市场当之无愧的行业标杆。近日，江铃福特公布了旗下全新轻客车型的相关消息，并发布了一张快闪照片。这款即将延续全顺传奇的高品质商用车距离正式亮相不远了。
据悉，江铃福特的新型轻型客车是由福特超级平台打造而成。作为中国首个轻客平台架构，它拥有三大核心技术：超级底盘、钻石动力链和超级电气架构。从江铃福特新光巴士发布的产品信息可以看出，它充满了豪华属性和旗舰品质。
“钻石动力”的强大配置和体验
江铃福特全新轻型乘客的动力延续了江铃福特系列一贯的坚固性和可靠性。动力方面，进口ZF弗里德里希沙芬8AT变速箱和麦格纳国际7MT变速箱，经过江铃福特数百万次调试，可以解锁丝滑的换挡体验。尤其是原来进口的8AT变速箱，以前用在豪华乘用车上，现在实际安装在江铃福特的新型轻型乘用车上了，再加上福特的第五代PUMA发动机，我相信它可以带来极致的驾驶体验。更不用说江铃福特全新轻客动力总成提供的终身质保，一方面体现了江铃福特对自身钻石动力链的充分信心，另一方面也为消费者带来了更可靠的用车体验。
此外，江铃福特的新型轻型乘用车还配备了空气悬架，可以通过中控一体屏调节车身高度，使车辆在长期行驶中保持良好的稳定性。再加上该行业独特的扶贫齿轮，新车在满载时具有更强的爬坡能力，在面对复杂路况时可以显著提高通行性。更不用说江铃福特新轻客的超级底盘是由福特大师级底盘调校团队生产的。通过前后桥载荷分配的黄金比例，进一步提高了车辆的办理和稳定性，使驾驶体验更高。
智能配置赋能，享受“智能座舱”
在智能配置方面，江铃福特的新款轻型乘客展现了强烈的品质感。与许多缺乏实用智能配置的轻客车型相比，江铃福特的新轻客基于国内用户的驾驶习惯进行了有针对性的优化和开发。例如，其基于IDEA2电子电气架构的超级电气架构，结合轻客行业首创的5G网络技术，可以通过V2X智能网联解决方案为用户提供更智能的出行体验。此外，江铃福特新光巴士还拥有许多基于用户使用场景设计的实用智能功能，如无钥匙进入可以为用户带来更便捷的驾驶体验，通星4.0语音联网系统可以让用户只需轻轻一碰嘴就可以进行一些之前必要的操作，等等。
江铃福特新光巴士搭载12.3英寸超大双屏，变身移动豪华影院，随时随地解锁视听盛宴，让用户在忙碌中适当放松，充分享受休闲时光。在智能驾驶层面，配置为L2.5级ADAS智能驾驶，与主流乘用车的智能配置并无区别。通过传感器、雷达、360度倒车成像等设备，随时感知外部信息，并结合导航地图数据进行综合计算和分析，可以为驾驶员提供360度全面的驾驶保护，随时积极应对各种突发危险，并在驾驶过程中提供必要的协助，降低日常操作的复杂性，让用户在用车时更加放心。每一个细节都做到极致，展示了江铃福特全新轻客的旗舰实力。
多重安全护航，驾驶“极致安全”
在许多用户特别关心的安全性能方面，江铃福特新轻型客车表现良好。它是首款采用单缸54双电机EPB（电子手刹）的轻客车型，使车辆的制动性能更加可靠和安全，为车主提供了额外的驾驶和乘坐保护，使出行更加放心。值得一提的是，江铃福特全新轻客搭载了新一代博世9.3 ESP车身稳定系统。虽然性能出众，但由于成本高昂，经常被普通车型抛弃，仅用于奔驰、宝马等豪华乘用车。如今，它被用于江铃福特的新型轻型乘用车，使车身的动态控制更加细腻，驾驶过程更加稳定，为用户提供豪华的质量安全保障。
在材料方面，江铃福特全新轻客车身骨架采用68承载级硼钢。作为航空母舰的超标准材料，硼钢在硬度、耐磨性和强度方面都优于普通钢。它可以为司机和乘客的日常出行提供高质量的保护，使他们更加自信。在安全性方面，可以说江铃福特新光巴士为用户提供了全面的硬核保护。
多功能空间设计，陆地“载体”
最后，在商用车至关重要的承载方面，江铃福特新轻型客车也为用户提供了卓越的体验。采用三件式弹簧设计，其承载能力为5.25T，与带有承载式车身的非承载式车身水平相当。加上加宽的后轴距和长轴后双胎设计，最大载货空间可达13m³，为用户运输承载能力更强、空间更宽的货物提供可靠支撑。
而宽敞的空间也为江铃福特新轻客的改装提供了更大的自由度，最大改装空间15.4m³，不仅可以提供全场景改装方案，还可以搭载5.25T专用改装底盘和改装专用信号接口，帮助用户更好地利用改装车的潜力。对于改装用户最关心的供电问题，江铃福特新光巴士搭载的48V智能双发电机足以满足各种用电需求。
无论是动力控制、智能配置、安全防护还是承载空间，江铃福特的新轻客都展现了扎实和高品质。作为福特超级平台出品的全新豪华旗舰标杆车型，相信在登陆国内市场的当下，它将点燃新一波热潮，为国内轻客市场指引一个新的行业发展方向。让我们期待这名新的轻型乘客早日到来。
