作为全球重要的金融中心，上海总能把各行业的发展信号放在首位。6月15日，第十三届“陆家嘴产融论坛”亚洲航运与物流峰会在亚洲物流双年展上亮相，输出了物流ESG和数字化转型的诸多新课题。江铃汽车副总裁、江铃乐星新能源CEO吴晓军应邀出席论坛。论坛分享的“共建城市绿色智慧物流新生态”话题在现场备受关注。同时发布的“江铃乐星新能源”品牌也引发了业内同仁的热议。其品牌战略和生态布局高度契合新时代物流绿色智能的发展趋势，为物流行业带来更多变革和新生力量。
在论坛上，吴晓军表示，物流供应链的安全与稳定正成为国家重要的发展战略。在行业快速发展的同时，网络化和数字化的进程也加速了物流需求模式的变化，尤其是对合规和绿色低碳运输车辆的需求。政策和路权支持将进一步增强新能源物流车的市场潜力，加快城市货运车辆的标准化、标准化和绿色化。我们预测，到2030年，商用车的新能源渗透率将达到50%以上
据吴晓军解读，物流行业已经踏上数字化、智能化、绿色化转型之旅。在此过程中，商用车企业需要努力打造创新生态，成为绿色智能物流发展的强大“引擎”。吴晓军在分享时表示：“江铃汽车推出的重要目的之一，就是更好地参与绿色低碳生态。”。
吴晓军进一步介绍，江铃乐星新能源以社会责任为己任，践行低碳环保理念，以全场景产品覆盖、全场景客服、全场景生态建设为三大支柱，立志成为美好生活全场景专家，实现“成为客户”的使命。
谈及产品，吴晓军透露，江铃乐星新能源将坚定走新能源转型之路，以纯电为主，兼顾工艺延伸、氢燃料和换电，通过产品平台模块化实现客户组合多元化。未来两年，公司将逐步推出10多款新能源商用车产品，全面覆盖物流货运、通勤客运、任务修改需求等全场景
吴晓军还特别分享了江铃乐星新能源品牌的重磅产品，同步“江铃乐行易鲁达”全球首发。作为全新品牌旗下首款纯电动平台轻卡，江铃乐行E路在新一代新能源技术架构的加持下，刷新了纯电动轻卡在动力、节能、续航、制动等方面的多项性能标准，为纯电动轻车定义了新的全球标准。值得注意的是，江铃乐行E路在第七届中国新能源物流车挑战赛中获得了节能满分、续航满分、爬坡满分、加速满分、全能第一等多项荣誉，刷新了赛事历史记录。
除了产品，吴晓军透露，江铃乐航新能源坚持以客户为中心，还推广了综合联网解决方案，以提高商用车的场景应用和数字化服务。例如，构建数字平台技术可以实现商用车智能车队、智能座舱、车载OTA远程升级、远程互联控制等功能，为车辆和客户提供更周到的服务，最终帮助商用车客户增加收入、降低成本。
我们还拥有行业首个全职运营服务平台，通过预测服务、智能客服和在线专家，为用户提供全天候周到服务，实时了解车辆状态，早期识别故障风险，保护用户驾驶安全。我们是用户的专职管家
吴晓军还表示，江铃乐星新能源将携手各类合作伙伴，与物流、货运平台的头部玩家共同参与城市绿色运力生态。如果我们在全国范围内共建一个集配送体验、司机之家、充电补能、交通运营等功能于一体的交通服务中心，我们将为城市绿色智慧物流提供全面的解决方案。到2025年，实现全国新能源物流重点城市全覆盖。同时，江铃乐星新能源还与行业领先的自动驾驶合作伙伴合作，在园区内开发无人移动机器人卡车技术，当地货运物流Robo面包车将在不久的将来在特定场景下实现商业化。
以绿色为方向，以技术为引擎，通过产品、服务、协同合作，塑造物流发展新模式。江铃乐行新能源的稳健运行，确实为物流业的高质量发展交出了一份满意的答卷。吴晓军也对自己未来的发展充满信心。江铃乐星新能源将是一个勇敢而积极的人。我们坚信乐星一定会成功
