2023年5月31日，“节能出行E驾奔腾”一汽奔腾NAT节能挑战赛青岛火车站圆满落下帷幕。近200名当地拼车公司司机驾驶着一汽奔腾NAT这一出行专用车型，经历了几天的激烈竞争，上演了一场集出行乐趣、能耗限制和环保理念于一体的精彩比赛。
为了更全面地展示司机们的真实能耗，在不影响他们日常运营的情况下，活动采用了真实的拼车公司运营场景。赛事机制是单日比赛与全程比赛平行。单日比赛按照当天参赛者的全力耐力进行排名和积分分配，全程比赛按照第7天的总积分进行排名。
在激烈的比赛中，车手们积极交流节能经验，不断优化驾驶习惯，降低百公里能耗，增加全电池续航里程。在最后一个比赛日，超过一半的车手拥有400公里的全续航里程，而获得全赛冠军的尚世福在7天内平均拥有410公里的全电池续航里程。本次比赛选用的车型为一汽奔腾NAT 419公里续航里程版，通过计算可以得出，尚实富的续航里程达成率高达97.85%，一汽奔腾NAT的出色表现让驾驶者对未来的续航更有信心。
据了解，一汽奔腾NAT搭载的电池由CATL、比亚迪等顶级供应商提供，电机来自业内知名的中国中车、华为。一汽奔腾NAT的续航能力、动力和扭矩可以轻松满足拼车公司驾驶员的操作需求。此外，考虑到Ridesharing公司的主驾驶需要长时间驾驶，一汽奔腾NAT的主驾驶座头部和腿部非常宽敞，支撑性极佳的座椅配有扶手、电动腰部支架和通风装置。座椅也可以平放，并在主驾驶员操作之间休息。还有一键启动、电子旋钮换挡、多功能方向盘、风琴式踏板等，简化了操作，缓解了疲劳。
一汽奔腾NAT是以下一代自动驾驶出租车（未来的智能汽车共享）命名的。它的推出旨在为旅游业带来更好的产品和服务。相信在一汽奔腾NAT节能挑战的推动下，更多的驾驶者将增强节能环保意识，享受美丽的绿色出行。
