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试驾全新菲斯塔N Line:一台操控强、油耗低的平民轿跑,居然这么“燃”

2023-05-22 15:30:01 来源:汽车之讯

  从“少数人拥有的大玩具”到“大多数人的生活必需品”,从“身份和地位的载体”到“自己个性的表达”,汽车上的层层标签被Z时代的年轻人撕掉,逐渐回归到车辆本身纯粹的驾驶乐趣。

  为了满足更多年轻人对高性能驾驶和骑行的需求,现代高性能N品牌将赛车技术内化,并将其应用于日常轿车。因此,“工厂改造”的北京现代全新嘉年华N系列应运而生。在素有“承载三江五湖”之称的南昌,我有幸受邀参加了全新嘉年华N线的深度试驾体验。这一次,自带“N基因”光环的全新嘉年华N系,彻底刷新了我对“平民跑车”的认知。

全新菲斯塔N Line南昌深度试驾

  背景:站在巨人肩膀上的“N球员”

  近年来,注重动力性能的汽车市场格外热闹,但真正满足年轻人对酷炫外观、强劲动力、极致操控和燃油经济性需求的汽车却寥寥无几。相反,拥有深厚高性能N基因的北京现代全新Fiesta N Line,继承了现代N品牌的高性能运动基因,以高格调、高品味、高品质三大核心元素为基础全面推进,加速了“日常生活中的跑车”的推广进程。

全新菲斯塔N Line南昌深度试驾

  力量:速度之王

  延续了N品牌“不好玩,不开车”的基因,全新Fiesta N Line搭载1.5T GDi大功率发动机,可释放200Ps(147kW)的最大功率和253N·m的峰值扭矩。在驾驶过程中,只需切换到SPORT+模式,深踩油门,即可瞬间体验激情和速度的感觉。这一性能也意味着全新的Fiesta N Line已经超越了市场上以性能为导向的车型,比如曾经被称为“第二天空、第二地球、第二空气”的本田思域,配备了CVT无级变速箱,发动机功率仅为182 Ps(134马力)。与全新的嘉年华N系列相比,本田思域的动力表现有些不尽人意。

全新菲斯塔N Line南昌深度试驾

  操控:热爱驾驶乐趣的“炫技大师”

  全新Fiesta N系列采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架,利用HRS阀延长减震行程,增强悬架支撑和抗冲击能力,并经过精心加固和调整,以增加减震弹簧的直径,加强前后悬架扭杆。它可以一次性吸收道路振动,同时使操控更灵敏、驾驶更稳定、转弯更准确。此外,它具有扎实的底盘调校。准确的转向角度和良好的车身姿态控制,在连续弯道行驶时可以变身为“杰出的大师”,值得延续高性能N“曲线顽童”的驾驶控制基因。

全新菲斯塔N Line南昌深度试驾

  经济:专业高效的燃料“精算师”

  与市场上一些为了追求性能而牺牲油耗的车型相比,全新Fiesta N Line不仅具有高性能和澎湃的驾驶体验,还兼顾了燃油经济性。WLTC的最低油耗为每100公里6.15升/100公里,超过了同行。这次南昌深度试驾的实际表现与官方数据相似,甚至具有更低的高速油耗,真正实现了更强、更先进、更经济的性能,可谓是年轻人生活中的专业燃油精算师。

全新菲斯塔N Line南昌深度试驾

  外观:Z世代眼中的“哈姆雷特”

  除了令人振奋的性能和操控性,全新的嘉年华N系列仍然是每个年轻人心中的“哈姆雷特”。全新Fiesta NLine融合了现代N品牌的高性能基因,引入了现代“Sensous Sports”的设计理念,打造了“真低趴+大溜背”的车型设计。再加上同级领先的车身尺寸,其高度仅为1425毫米,纵横比为0.796,轴长比为0.575,运动气息展现得淋漓尽致。随着运动套件的加入,每一个不同的视角都可以发现其纯粹的运动氛围。

全新菲斯塔N Line南昌深度试驾

  写在最后:

  众所周知,汽车制造是工业大规模生产的金字塔,优秀的技术和实力建设不可能一蹴而就。作为一款延续现代汽车高性能N品牌的车型,全新嘉年华N系列以为中国年轻消费者提供驾驶乐趣为己任,在当今利益至上的环境中值得尊重。从试驾中可以感觉到,全新的Fiesta N Line将赛车理念完美地融入了其动态驾驶控制中。动力、操控、油耗、外观更符合当今年轻人的审美,是消费者购车的首选。

  更重要的是,北京现代“超值减爱全公开”活动的夏季旅行季目前正在进行中,购买新的嘉年华N系列提供免费商业保险、终身免费机油和其他福利。如果你最近有购车需求,千万不要错过。立即前往附近的北京现代4S店参加试驾,实现你在驾控方面的速度与激情梦想。

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