-5月8日至9日，现代高性能N品牌在中国的首个赛道日活动（N TrackDay）在上海国际赛道点燃了激情
-在此次活动中，中国高性能领域的众多专业媒体开展了一系列轨道培训项目，对伊兰特N进行了深度试驾，代表了N品牌燃油高性能汽车的技术成就。他们还测试了专门为赛道设计的高性能电动概念车RN22e和伊兰特N杯车，感受了N品牌赛道基因的传承和高性能电气化技术的领先优势
-从本次赛道日活动开始，现代N品牌将从6月开始针对消费者举办一系列赛道体验活动，让中国消费者在赛道上真正体验N品牌的独特魅力
5月8日至5月9日，现代高性能N品牌正式宣布进入中国后，在上海国际赛车场成功举办了首个赛道日活动（N TrackDay）。本次赛道日活动，让中国高性能领域的大量专业媒体首次体验了高性能N品牌的赛道基因和现代汽车在高性能电动化技术领域的领先实力，亲身体验了N品牌一直追求的“绝不只开”的品牌初心。
现代汽车N品牌N TrackDay活动现场图片
现代汽车N品牌管理副总裁朴俊宇（Joonwoo Park）表示“此次活动的目的是让大家一起享受N品牌的驾驶乐趣”，并向在场的专业媒体详细介绍了N品牌的历史，从而正式拉开了现代汽车N牌迹日的大幕。
现代汽车N品牌管理副总裁朴俊宇现场致辞
在N品牌赛道日上海火车站活动现场，在专业教练的指导下，媒体试驾了国际知名品牌N星伊兰特。同时，通过弹射启动、间谍掉头、蛇形穿桩、赛道试驾等一系列驾驶训练项目，我们深入体验了伊兰特N的产品实力。此外，不仅N品牌高性能电动概念车RN22e首次进入中国赛道，而且，驾驶伊兰特N杯赛车的专业车手也能提供试驾体验。激情点燃赛道，N品牌凭借自身的技术实力获得了专业媒体的一致认可。
现场精彩图片
在这个赛道日，最引人注目的是全球备受赞誉的伊兰特动态试驾。伊兰特N继承了N品牌的赛道基因，拥有Rolling Lab测试的技术和性能，是N品牌车型全球实力的代表。伊兰特在上海国际赛车场的赛道上测试后，获得了中国专业媒体的一致好评。
为了使车辆的转弯速度更快，伊兰特配备了e-LSD（电子限滑差速器），它可以在转弯时在内外轮之间主动分配扭矩，提高车辆的整体动态性能。第二代ECS（电子控制悬架）可根据速度、驾驶员设置、路况和驾驶模式提供不同的阻尼力范围，从而提供更好的行驶和操控性能。同时，它配备了扭矩反馈R-MDPS（带扭矩反馈的齿条齿轮电动助力转向系统），通过强大的扭矩反馈逻辑算法提高了任何驾驶条件下的转向一致性和准确性，在转弯时提供更精确的转向体验。更宽的19英寸高性能轮胎在弯道的每个阶段都能提供出色的抓地力。除了前面提到的硬核技术配置外，伊兰特还将赛车技术完全继承到了量产车上。其配备的集成驱动桥、后加劲杆、4点支柱环、轻型斗式座椅等源自赛车的技术配置生动地说明了其来自赛道的纯粹基因。
现代高性能N品牌明星车型伊兰特的精彩场景
伊兰特自推出以来一直受到全球媒体和高性能用户的喜爱。伊兰特NCupCar是在伊兰特的基础上开发的，是一款专为赛道设计的改良车型。本次赛道日的第二大亮点是伊兰特NCupCar在中国的首次试驾。该车采用伊兰特N量产汽车的驱动形式（前轮驱动），仍保持直列四缸加8速湿式双离合器的设计。在仅调整ECU（电子控制单元）、TCU（自动变速器控制单元），ABS（防抱死制动系统）和e-LSD（电子限滑差速器）等软件系统的情况下，最大马力提高到310ps。在国内顶级司机的控制下，现场媒体上演了一场多巴胺激增的表演。
现代高性能N品牌伊兰特NCupCar现场直播激动人心
在今年上海车展的N品牌发布会上，现代高性能N品牌明确了其在中国市场高性能电动化的未来发展蓝图。在这个赛道日，第三大亮点无疑是在中国赛道上首次亮相的高性能电动概念车RN22e。作为高性能电动汽车的新标杆，RN22e在上海车展上首次亮相中国，并迅速成为业界关注的焦点。在本次赛道日活动中，一位专业教练带领媒体试驾了这款明星车型，让媒体感受到现代N品牌在可持续发展和高性能领域的顶级实力和未来发展愿景。
N品牌高性能电动概念车RN22e是首款基于现代汽车电动专用平台E-GMP的“Rolling Lab”概念车。它配备了前后双电机，最高速度为250公里/小时，最大输出584马力，最大扭矩为740牛米。配备各种N品牌专有技术。同时，RN22e也是全球首款在电动汽车中配备双离合器扭矩矢量控制系统的车型。现代汽车前进数字研发中心的工程师Kim Jaeyu在现场解释时表示：双离合器扭矩矢量控制系统是RN22e最核心的技术，这是一种主动扭矩分配系统，可以连接到270千瓦的电机，在左右车轮之间自由分配驱动扭矩。它不仅仅是一个固定的左右驱动力，而是一个可以根据驾驶环境分配左右车轮所需的精确扭矩的装置。左右扭矩由独立的电动机和离合器控制，这需要精细的控制制造技术和高耐久性可以说是非常具有挑战性的技术。与内燃机相比，它具有非常敏捷的响应，可以提供更敏捷、更准确的转弯性能
现代N品牌高性能电动概念车RN22e
除了在直播媒体上体验N品牌的驾驶乐趣外，此次活动的第四大亮点是现场展示的三款车型——全新伊兰特N、中国首款引入N品牌的车型、在国际比赛中屡获佳绩的i20N WRC和伊兰特N TCR赛车。全新伊兰特在上海车展后再次亮相，以全新设计向中国媒体和消费者展示了N品牌平衡赛道驾驶和欧胜使用的设计思想。这款车预计将于今年10月开始生产，并于11月开始交付给中国用户。现场展示的另外两辆功勋赛车向人们传递了N品牌的种族基因。i20NWRC在2022年意大利、芬兰、希腊、比利时和日本的五场WRC比赛中夺得冠军，并帮助现代汽车旗下品牌N的WRC车队多次登上领奖台；凭借伊兰特N TCR的卓越实力，现代N品牌在2021年和2022年连续两年获得纽伯格林24小时耐力赛TCR类别冠军，并在2022年获得WTCR年度车手和车队冠军。
此外，值得一提的是，伊兰特NTCR还将作为TCRChina 2023年的全赛季参赛车辆，与“现代N”和Z.Speed N两支实力强大的中国客户团队在中国赛道上比赛，共同举办了一场启动仪式，为伊兰特NTCR在中国的首次亮相积累潜力。
现代N品牌TCR中国考察仪式现场
在快乐的田野上，自由驰骋。N品牌赛道日活动将从上海火车站开始，面向消费者的比赛日活动将于6月至9月在上海、广州、北京、浙江等地启动。与此同时，现代N品牌将在上海地区开设N Lounge，让中国消费者可以随时在赛道上试驾。它还将开设N中心，为消费者提供全面的销售、售后和用户运营体验。9月，已经在全球实现标准化运营的现代驾驶体验中国项目也将在中国启动。专业教练将为中国用户提供丰富多彩的赛道驾驶培训和体验。
球场是主场，N品牌源自赛道。赛道是N品牌证明自己最好的舞台，这也是N品牌举办赛道日的初衷。N Brand赛道日的成功举办，也标志着N Brand进入中国的开始。中国媒体和消费者将体验N品牌车型的三大核心高性能DNA——Corner Rascal、Everyday Sports Car和Race Track Capability，N品牌致力于为中国消费者提供卓越而激动人心的驾驶体验。正如现代汽车N品牌和赛车业务副总裁Till Wartenberg所说，“任何驾驶过N品牌汽车的人都会成为我们的粉丝，并深刻理解N品牌的魅力
